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截至2023年1月6日收盘，中创物流(603967)报收于9.86元，下跌2.09%，换手率1.22%，成交量4.24万手，成交额4206.03万元。

1月6日的资金流向数据方面，主力资金净流出417.4万元，占总成交额9.92%，游资资金净流入302.93万元，占总成交额7.2%，散户资金净流入114.48万元，占总成交额2.72%。

近5日资金流向一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

中创物流2022三季报显示，公司主营收入97.65亿元，同比上升14.56%；归母净利润1.94亿元，同比上升18.8%；扣非净利润1.84亿元，同比上升22.65%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入31.5亿元，同比下降16.46%；单季度归母净利润7063.74万元，同比上升16.31%；单季度扣非净利润6862.97万元，同比上升22.59%；负债率38.38%，投资收益2260.32万元，财务费用-2111.65万元，毛利率4.08%。中创物流（603967）主营业务：公司主营综合性现代物流业务,为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为15.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中创物流（603967）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交