德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰的CEO康松林（Ola Källenius）表示，切断对华经济联系不现实，也是“不可取的”，这样做将使德国大部分行业面临风险。

(资料图)

据路透社报道，康松林在接受德国《星期日图片报》采访时表示：

路透社称，康林松发表这一言论之际，欧洲正因受疫情和乌克兰冲突的影响试图减少对华经济依赖，但越来越多的欧洲政界和商界人士意识到，与中国市场“脱钩”是行不通的。

据德国《世界报》报道，德国执政联盟高层在今年1月明确表示，德企在中国有着数十亿美元的投资，德国不可能全面退出中国市场。

2022年，中国连续第七年成为德国最重要的贸易伙伴。去年，中国是奔驰汽车最重要的市场，市场份额为37%，而德国和其它欧洲市场为31%，美国为15%。

康松林在谈到梅赛德斯-奔驰在华市场时表示：

康林松还提到，中国人的“购买力应该对我们有利。”

4月28日，在希腊雅典举行的第八届德尔菲经济论坛上，经合组织秘书长、澳大利亚前财政部长马蒂亚斯·科尔曼又向西方国家发出警告，称如果与中国“脱钩”，西方可能会“犯下一个代价高昂的错误”。

据《悉尼先驱晨报》报道，科尔曼在28日的讲话中指出，全球经济前景依然脆弱，通胀过高且回落速度不够快。尽管在供应链领域降低对华依赖是明智的，但西方若与华“全面脱钩”，将使世界变得更加贫穷。

科尔曼说：

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